长期不更换自动变速箱油，结果会怎样？

随着汽车的普及，越来越多的人对于汽车的技术知识知道的也越来越多，而自动变速箱作为汽车动力系统的重要部分，已经成为很多人买车时看重的因素之一。但2年4万公里的换油周期经常会被忽略，每天我们开车，挂D挡车子往前跑，R挡倒车，几乎已经是神经反应一样的简单动作了，但当有一天，我们发现车子出现了大问题，到了维修店才知道，原来是没有更换变速箱油引起的。

自动变速箱是一种很复杂的机械结构，它的作用是把发动机的动力传递到车辆的行驶系统上，在传递动力的过程中，变速箱有个很重要的部件，叫“液力变矩器”。

所以，变速箱油其中一个很重要的作用,就是传递动力，但是不仅是液力变矩器需要变速箱油传递动力，变速箱内的很多液压机械也需要变速箱油来推动，比如负责换挡的阀体。

为了传递动力，变速箱油还必须有抗泡性，就是抵抗生成泡沫的能力。在传递动力的过程中，液体因为其不可被压缩而效率很高。但是空气如果混进液体中，通过液力变矩器的不停搅和，就会产生了泡沫，显著降低传递动力的效率。

在液力变矩器后面，是变速箱丰富多彩复杂难懂的机械结构。这些机械结构也都是齿轮、摩擦片等组成，和其他机械一样，这些相互接触传递动力的机械结构也需要润滑和散热。

相比于发动机机油而言，变速箱油的性能要求更加复杂，因为机油并不承担传递动力的作用。因为变速箱技术的不断发展，为了满足其要求，变速箱油的性能要求也不断提升，相关制造标准也是越来越复杂。

不换变速箱油会怎么样？

首先齿轮、摩擦片、阀体等是通过变速箱油驱动的,变速箱油同时也会把一些金属碎屑带走,当长期不换油,这些金属碎屑会越来越多,多到一定程度之后,就会影响变速箱油本身的物理特性。

对离合器片的夹紧力会大幅降低,而且变速箱油里大量的金属碎屑也会严重磨损离合器片,最终导致的结果,就是离合器无法结合,同时会造成整个变速箱的大量金属磨损,表现出来,就是变速箱无法换挡,甚至是D挡无法起步等故障。

就算还没到那个程度,过脏的变速箱油也会引起变速箱换挡逻辑混乱,迟迟不升挡降挡,或者是加速迟钝,车内有异常振动或异响,这些,都是变速箱油太脏的现象。

养护自动变速箱的好处是什么？

    

举个例子：自动变速箱要换挡时，都是控制电脑发出信号，而阀体负责执行。阀体的力量源泉则是变速箱油传递过来的液压力。我们知道液压力的大小和液体的粘度息息相关，如果粘度发生巨大变化，那么设计阶段所做的匹配、计算就全部失效了。这也是长期使用后的变速箱，都会出现换挡顿挫，而换过变速箱油后，情况就会明显改善的原因——换油前，老油的粘度已经无法和新油相比;换油后则恢复到设计时的理想状态。

而且变速箱油的承载热量的能力过强或过弱，都会导致散热机构效能降低，从而影响散热，导致变速箱烧毁。